郑梦九当天在美国佐治亚州埃拉贝尔举行的现代汽车集团Meta Plant America竣工仪式上对记者们表示:"关税公布后，个别企业也要在政府主导下进行协商，所以我认为从那时开始"，"所以我认为（征收关税的预告日）4月2日是非常重要的时期。"
但他同时强调，"关税是国家和国家之间的问题，""我不认为因此（现代汽车集团等）一家企业做什么，关税政策就会发生大的变化。"
郑会长对24日在白宫发表投资消息的理由进行了说明:"本来邀请美国总统唐纳德特朗普到这里的工厂,但听说路易斯安那州现代制铁将用电建设工厂,特朗普总统说最好在白宫发表,所以当场就做了。" 他接着补充说:"2019年特朗普总统访韩时,已经计划在美国建设工厂,因此很好地理解了这一点。"
郑会长就HMGMA表示:"将在市场上制造出想要的车型,在全世界工厂中重点运营","HMGMA将采用现代汽车集团新加坡全球革新中心开发的技术,生产出质量更好的汽车" 对于承诺今后4年内投资的210亿美元的投资处,他解释说:"将投入到零部件或零部件的铁板等","另外,还将集中投资机器人学或未来航空移动(AAM)等新技术"
现代汽车集团副会长张在勋对此进行了详细说明。 张副会长补充说:"210亿美元中,86亿美元将投资汽车和汽车零部件,61亿美元将投资炼铁和部分零部件,63亿美元将投资未来事业","另外,在投资汽车和汽车零部件的86亿美元中,投资最多的地方是为了增产20万辆HMGMA的设施投资,还包括零部件集群建设、老化的阿拉巴马工厂和乔治亚工厂改良、电池合资风险投资"
张副会长对扩大美国生产是否会导致韩国国内生产减少的担忧表示:"在担心国内生产减少之前,我认为应该在美国市场积极扩大市场规模","即使在美国扩大生产量,也要在国内增加生产,为此正在致力于改善商品性" 起亚社长宋浩成(音)表示:"在HMGMA生产的产品中,40%将是起亚车型","第一辆车的生产时间是明年中期"
[ELABEL 金东恩 记者]
